Áramótaannáll 2025 Þórir Garðarsson skrifar 27. desember 2025 10:30 Árið 2025 var ekki ár upplýsingaskorts. Það var ár skorts á hlustun. Í umræðunni um ferðaþjónustuna, skattheimtu og opinbera stefnumótun lágu staðreyndirnar fyrir allan tímann. Tölur voru aðgengilegar, reynslan skýr og áhrifin fyrirsjáanleg. Samt var haldið áfram að ræða atvinnugreinina eins og hún væri vandamál sem þyrfti að hemja, frekar en burðarás sem þyrfti að skilja og vernda. Ferðaþjónustan sem burðarás – ekki jaðargrein Strax á vormánuðum var reynt að leggja grunn að skynsamlegri umræðu. Þar var ítrekað bent á einfaldan en oft gleymdan sannleika: ferðaþjónustan er stærsta útflutningsgrein landsins. Hún skapar gjaldeyristekjur, störf um allt land og verulegar skatttekjur. Hún er ekki jaðargrein sem þrengja má að án afleiðinga, heldur kerfi sem tengist beint afkomu ríkissjóðs, sveitarfélaga og heimila. Sérstaða ferðaþjónustunnar – fjölgun neytenda Það sem greinir ferðaþjónustuna hvað skýrast frá flestum öðrum atvinnugreinum er eðli tekjusköpunar hennar. Í stað þess að byggja á því að sami hópur innlendra neytenda greiði sífellt meira, felst styrkur ferðaþjónustunnar í fjölgun neytenda. Hver ferðamaður sem kemur til landsins er nýr neytandi, skattgreiðandi sem bætist við hagkerfið án þess að kalla á sambærilega aukningu í útgjöldum ríkisins til menntunar, heilbrigðisþjónustu eða almannatrygginga. Þetta er sérstaða sem fáar, ef nokkrar, aðrar atvinnugreinar skapa. Virðisaukaskatturinn – stærsti tekjustofninn gleymist í umræðunni Þessi fjölgun neytenda hefur bein áhrif á tekjur ríkissjóðs, sérstaklega í gegnum virðisaukaskatt. Virðisaukaskattur er neytendaskattur og ferðaþjónustan er sú atvinnugrein sem eykur fjölda þeirra sem greiða hann innanlands. Þrátt fyrir þetta var ferðaþjónustan ítrekað sett í hlutverk þiggjanda í opinberri umræðu. Hugtök á borð við „skattfríðindi“ og „undanþágur“ voru notuð líkt og verið væri að ræða styrkjakerfi, þegar í raun er um að ræða eðlilegt hlutleysi skattkerfisins. Fyrirtæki í ferðaþjónustu innheimta virðisaukaskatt fyrir ríkissjóð – þau njóta hans ekki. VSK-hugmyndir vorsins – skattur á heimilin Í maí færðist umræðan á næsta stig með umræðu um hækkun lægra virðisaukaskattsþreps á mat og gistingu. Hugmyndin var oft sett fram með þeim rökum að ferðamenn ættu einfaldlega að borga meira. En slík nálgun horfði fram hjá því að þessi skattur lendir fyrst og fremst á innlendum heimilum og hækkar framfærslukostnað í landi sem þegar er í efsta verðflokki. Um leið dregur hún úr þeirri sérstöðu ferðaþjónustunnar sem felst í að laða að nýja neytendur inn í hagkerfið. Haustið – þegar vandinn reyndist vera vinnubrögðin Um mitt ár lágu tölurnar skýrt fyrir. Hver ferðamaður greiðir mörg þúsund krónur á dag í virðisaukaskatt. Samtals skilar þessi neysla ríkissjóði gríðarlegum tekjum. Þessi tekjuöflun byggir ekki á því að sama fólkið borgi meira, heldur að fleiri borgi. Þegar leið á haustið varð einnig ljóst að vandinn snerist ekki um skort á upplýsingum, heldur óvönduð vinnubrögð í stefnumótun ríkisstjórnarinnar. Ákvarðanir voru keyrðar í gegn með skömmum fyrirvara, án fullnægjandi greiningar á afleiðingum, án raunverulegs samráðs við atvinnugreinina og án heildarsýnar á áhrif á tekjustofna ríkissjóðs. Þetta var ekki tilviljun – þetta var verklag. Desember – kílómetragjald og sleggjan Í desember birtist þessi nálgun skýrt. Kílómetragjald var kynnt sem einföld tilfærsla, en í reynd var verið að færa gjaldtöku í flóknara og dýrara kerfi. Slíkar aðgerðir bitna sérstaklega á ferðaþjónustu sem byggir á hreyfanleika, fyrirsjáanleika og samkeppnishæfni. Á sama tíma var lítil umræða um heildaráhrif á þann tekjustofn sem felst í fjölgun neytenda og auknum virðisaukaskattstekjum. Ferðaþjónustan stækkar skattstofninn Þegar árið er gert upp stendur eitt skýrt eftir: ferðaþjónustan er ekki aðeins atvinnugrein, hún er nánast sjálfstætt hagkerfi sem stækkar sjálfan skattstofninnlangt út fyrir einkennandi greinar ferðaþjónustunnar. Hún fjölgar neytendum, eykur virðisaukaskattstekjur og styrkir ríkissjóð án sambærilegrar útgjaldaaukningar. Að veikja þessa grein á grundvelli skyndilausna og óvandaðra vinnubragða ber ekki vott um að staðreyndir hafi fengið að njóta sín. Þvert á móti. Lítill eða enginn vilji var fyrir hendi til að hlusta á viðvörunarbjöllurnar. Höfundur er fyrrverandi varaformaður Samtaka ferðaþjónustunnar. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Þórir Garðarsson Ferðaþjónusta Mest lesið Opið bréf til óákveðinna kjósenda Gylfi Zoega Skoðun Við munum ekki hafa neitt neitunarvald Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun NEI heldur öllu opnu. JÁ er vegferð að lokun Haraldur Ólafsson Skoðun Halldór 29.08.26 Halldór Þyrnirinn sem náði í gegn Sigurður Árni Reynisson Skoðun Hvað græði ég á að segja já? Björn B Björnsson Skoðun Hugvekja á Höfuðdaginn Ívar Örn Hauksson Skoðun Stærsta lygin Sverrir Björnsson Skoðun The EU Referendum Dorrit Moussaieff Skoðun Hvaða dyr viljum við hafa opnar? Reynsla Spánar og Portúgals Anna Margrét Bjarnadóttir Skoðun Skoðun Skoðun Hugvekja á Höfuðdaginn Ívar Örn Hauksson skrifar Skoðun Við munum ekki hafa neitt neitunarvald Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun NEI heldur öllu opnu. JÁ er vegferð að lokun Haraldur Ólafsson skrifar Skoðun Hvað græði ég á að segja já? Björn B Björnsson skrifar Skoðun Opið bréf til óákveðinna kjósenda Gylfi Zoega skrifar Skoðun Þyrnirinn sem náði í gegn Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Stærsta lygin Sverrir Björnsson skrifar Skoðun Hver á þennan bústað, já eða nei? Sigþrúður Ármann skrifar Skoðun Stjórnum okkur sjálf og höfum áhrif í Evrópu Viktor Orri Valgarðsson skrifar Skoðun Hvers virði er velvild Trump? Paal Frisvold skrifar Skoðun Lýðræðisveislan 2026 Birgir Björn Sigurjónsson skrifar Skoðun Ungum Íslendingum er betur borgið utan ESB Jón Gunnar Jónsson skrifar Skoðun Hvaða dyr viljum við hafa opnar? Reynsla Spánar og Portúgals Anna Margrét Bjarnadóttir skrifar Skoðun Veistu hvaða sírenur syngja til þín? Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Það er sitthvað bogið við banana Eggert Gunnarsson skrifar Skoðun Já fyrir íslenskuna! Logi Einarsson skrifar Skoðun Segðu ekki nei, segðu kannski, kannski, kannski Hólmar Örn Finnsson skrifar Skoðun Hverjum treystir þú? María Rut Kristinsdóttir skrifar Skoðun Spænskir strandveiðisjómenn til Íslands Bergþór Ólason skrifar Skoðun Ryksugan hans Halldórs Svanhvít Aðalsteinsdóttir skrifar Skoðun Evrópusambandið byggir ekki á því að aðildarríkin séu sammála. Þvert á móti Martha Árnadóttir skrifar Skoðun Barist fyrir veröld sem var Elías Þórsson skrifar Skoðun Við höfum tekið margar góðar ákvarðanir Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Kjósum með opnum huga Kristín A. Árnadóttir skrifar Skoðun Um Kanada og Ísland Eliza Reid skrifar Skoðun Frístundamiðstöðvar lagðar niður, á hverjum bitnar það? Sigrún Ósk Arnardóttir skrifar Skoðun Þegar síminn víkur fær leikurinn meira pláss Vala Steinsdóttir,Kristín Ólöf Grétarsdóttir skrifar Skoðun The EU Referendum Dorrit Moussaieff skrifar Skoðun Lokum ekki augunum fyrir tækifærum – segjum já og sjáum samninginn Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar Skoðun Fullveldi er ekki stofustáss María Kristín Gylfadóttir skrifar Sjá meira
Árið 2025 var ekki ár upplýsingaskorts. Það var ár skorts á hlustun. Í umræðunni um ferðaþjónustuna, skattheimtu og opinbera stefnumótun lágu staðreyndirnar fyrir allan tímann. Tölur voru aðgengilegar, reynslan skýr og áhrifin fyrirsjáanleg. Samt var haldið áfram að ræða atvinnugreinina eins og hún væri vandamál sem þyrfti að hemja, frekar en burðarás sem þyrfti að skilja og vernda. Ferðaþjónustan sem burðarás – ekki jaðargrein Strax á vormánuðum var reynt að leggja grunn að skynsamlegri umræðu. Þar var ítrekað bent á einfaldan en oft gleymdan sannleika: ferðaþjónustan er stærsta útflutningsgrein landsins. Hún skapar gjaldeyristekjur, störf um allt land og verulegar skatttekjur. Hún er ekki jaðargrein sem þrengja má að án afleiðinga, heldur kerfi sem tengist beint afkomu ríkissjóðs, sveitarfélaga og heimila. Sérstaða ferðaþjónustunnar – fjölgun neytenda Það sem greinir ferðaþjónustuna hvað skýrast frá flestum öðrum atvinnugreinum er eðli tekjusköpunar hennar. Í stað þess að byggja á því að sami hópur innlendra neytenda greiði sífellt meira, felst styrkur ferðaþjónustunnar í fjölgun neytenda. Hver ferðamaður sem kemur til landsins er nýr neytandi, skattgreiðandi sem bætist við hagkerfið án þess að kalla á sambærilega aukningu í útgjöldum ríkisins til menntunar, heilbrigðisþjónustu eða almannatrygginga. Þetta er sérstaða sem fáar, ef nokkrar, aðrar atvinnugreinar skapa. Virðisaukaskatturinn – stærsti tekjustofninn gleymist í umræðunni Þessi fjölgun neytenda hefur bein áhrif á tekjur ríkissjóðs, sérstaklega í gegnum virðisaukaskatt. Virðisaukaskattur er neytendaskattur og ferðaþjónustan er sú atvinnugrein sem eykur fjölda þeirra sem greiða hann innanlands. Þrátt fyrir þetta var ferðaþjónustan ítrekað sett í hlutverk þiggjanda í opinberri umræðu. Hugtök á borð við „skattfríðindi“ og „undanþágur“ voru notuð líkt og verið væri að ræða styrkjakerfi, þegar í raun er um að ræða eðlilegt hlutleysi skattkerfisins. Fyrirtæki í ferðaþjónustu innheimta virðisaukaskatt fyrir ríkissjóð – þau njóta hans ekki. VSK-hugmyndir vorsins – skattur á heimilin Í maí færðist umræðan á næsta stig með umræðu um hækkun lægra virðisaukaskattsþreps á mat og gistingu. Hugmyndin var oft sett fram með þeim rökum að ferðamenn ættu einfaldlega að borga meira. En slík nálgun horfði fram hjá því að þessi skattur lendir fyrst og fremst á innlendum heimilum og hækkar framfærslukostnað í landi sem þegar er í efsta verðflokki. Um leið dregur hún úr þeirri sérstöðu ferðaþjónustunnar sem felst í að laða að nýja neytendur inn í hagkerfið. Haustið – þegar vandinn reyndist vera vinnubrögðin Um mitt ár lágu tölurnar skýrt fyrir. Hver ferðamaður greiðir mörg þúsund krónur á dag í virðisaukaskatt. Samtals skilar þessi neysla ríkissjóði gríðarlegum tekjum. Þessi tekjuöflun byggir ekki á því að sama fólkið borgi meira, heldur að fleiri borgi. Þegar leið á haustið varð einnig ljóst að vandinn snerist ekki um skort á upplýsingum, heldur óvönduð vinnubrögð í stefnumótun ríkisstjórnarinnar. Ákvarðanir voru keyrðar í gegn með skömmum fyrirvara, án fullnægjandi greiningar á afleiðingum, án raunverulegs samráðs við atvinnugreinina og án heildarsýnar á áhrif á tekjustofna ríkissjóðs. Þetta var ekki tilviljun – þetta var verklag. Desember – kílómetragjald og sleggjan Í desember birtist þessi nálgun skýrt. Kílómetragjald var kynnt sem einföld tilfærsla, en í reynd var verið að færa gjaldtöku í flóknara og dýrara kerfi. Slíkar aðgerðir bitna sérstaklega á ferðaþjónustu sem byggir á hreyfanleika, fyrirsjáanleika og samkeppnishæfni. Á sama tíma var lítil umræða um heildaráhrif á þann tekjustofn sem felst í fjölgun neytenda og auknum virðisaukaskattstekjum. Ferðaþjónustan stækkar skattstofninn Þegar árið er gert upp stendur eitt skýrt eftir: ferðaþjónustan er ekki aðeins atvinnugrein, hún er nánast sjálfstætt hagkerfi sem stækkar sjálfan skattstofninnlangt út fyrir einkennandi greinar ferðaþjónustunnar. Hún fjölgar neytendum, eykur virðisaukaskattstekjur og styrkir ríkissjóð án sambærilegrar útgjaldaaukningar. Að veikja þessa grein á grundvelli skyndilausna og óvandaðra vinnubragða ber ekki vott um að staðreyndir hafi fengið að njóta sín. Þvert á móti. Lítill eða enginn vilji var fyrir hendi til að hlusta á viðvörunarbjöllurnar. Höfundur er fyrrverandi varaformaður Samtaka ferðaþjónustunnar.
Skoðun Hvaða dyr viljum við hafa opnar? Reynsla Spánar og Portúgals Anna Margrét Bjarnadóttir skrifar
Skoðun Evrópusambandið byggir ekki á því að aðildarríkin séu sammála. Þvert á móti Martha Árnadóttir skrifar
Skoðun Þegar síminn víkur fær leikurinn meira pláss Vala Steinsdóttir,Kristín Ólöf Grétarsdóttir skrifar
Skoðun Lokum ekki augunum fyrir tækifærum – segjum já og sjáum samninginn Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar