Jarðefnaeldsneytisbílar um fimmtungur nýskráðra fólksbíla Kjartan Kjartansson skrifar 3. febrúar 2025 15:44 Aðeins fimmti hver bíll sem var skráður nýr í janúar gengur aðeins fyrir jarðefnaeldsneyti. Myndin er úr safni. Vísir/Vilhelm Rúmur fimmtungur nýskráðra fólksbíla í janúar var bensín- eða dísilknúinn. Tæplega sex hundruð bílar voru nýskráðir og fjölgaði þeim um hátt í þriðjung á milli ára. Rafmagnsbílar voru hlutfallslega flestir þeirra 596 fólksbíla sem voru nýskráðir í janúar samkvæmt tölum Bílgreinasambands Íslands, 37,9 prósent. Á eftir þeim komu tengiltvinnbílar sem voru um 31,5 prósent. Tengiltvinnbílar ganga bæði fyrir rafmagni og jarðefnaeldsneyti og hægt er að hlaða þá. Dísilbílar voru í þriðja sæti, 11,4 prósent nýskráðu bílanna. Hybrid-bílar höfðu 10,2 prósent hlutdeild. Þeir eru bæði raf- og eldsneytisknúnir en ekki er hægt að hlaða þá. Bensínbílar ráku lestina með 8,9 prósent markaðshlutdeild. Meirihluti bílanna var skráður á einstaklinga, 325 eða rúm 54 prósent. Þróun nýskráninga fólksbíla í janúar frá 2019 til 2025.Bílgreinasamband Íslands Mest skráða bílategundin var KIA. Tæpur fimmtungur nýskráðra bíla í janúar voru þeirrar tegundar sem hefur notið mikilla vinsælda hjá bílaleigum. Toyota var með næstflestar nýskráningar, 11,4 prósent hlutdeild. Hyundai var í þriðja sæti með 11,2 prósent hlutdeild. Bílar Vistvænir bílar Jarðefnaeldsneyti Loftslagsmál Mest lesið Áslaug Arna í gervigreindina hjá CCP Viðskipti innlent Selur gamla fyrirtækinu annað á tæpa þrjá milljarða Viðskipti innlent Fer frá laxeldi í eldri borgara Viðskipti innlent Sektir Neytendastofu á bílastæðafyrirtækin „dropi í hafið“ Neytendur Jónsbók ræður lögmenn frá þremur mismunandi löndum Viðskipti innlent Farþegum fækkaði milli ára Viðskipti innlent Tollar kísilframleiðslu í Kína Viðskipti erlent Matthildur María tekur við af Rikku við Hringborð norðurslóða Viðskipti innlent Elín Helga yfirgefur Hvíta húsið Viðskipti innlent Innkalla te sem innihélt ál Neytendur Fleiri fréttir Selur gamla fyrirtækinu annað á tæpa þrjá milljarða Áslaug Arna í gervigreindina hjá CCP Jónsbók ræður lögmenn frá þremur mismunandi löndum Fer frá laxeldi í eldri borgara Farþegum fækkaði milli ára Matthildur María tekur við af Rikku við Hringborð norðurslóða Elín Helga yfirgefur Hvíta húsið Von á hóflegum hagvexti næstu árin Ingibjörg og Tómas taka við af Þórunni hjá Úrval Útsýn Rikka hætt hjá Ólafi Ragnari Eykur strandveiðikvótann um 964 tonn Þórunn stígur til hliðar hjá Úrvali Útsýn Gistinóttum á hótelum fækkaði milli ára Opna þriðju verslunina í Kaupmannahöfn Oculis tekur kipp í örviðskiptum eftir tilkynningu Fyrrverandi forstjóri Play í landeldið Framkvæmdastjórinn heldur frídag verslunarmanna heilagan Fullveldið ekki bundið við sjálfstæðan gjaldmiðil Tvírukkaðar færslur leiðréttar Niceair horfir til Evrópu eftir brösuga byrjun Ekki erfitt að skila hagnaði í gósentíð hávaxtaumhverfis Á að greiða arfinn inn á húsnæðislánið eða leggja inn á reikning? Rúmlega fimmtán milljarða hagnaður Rúmlega sex hundruð milljónir í starfsmannabónusa Samkeppniseftirlitið leggur blessun sína yfir samruna Brims og Lýsis Bæta við sex nýjum Airbus-vélum María Fjóla lætur af störfum hjá Hrafnistu Fyrsta apótek Víkur opnað Skuldir hækka og afkomuspá lækkar Stóru fyrirtækin geti jafnvel orðið öflugri innan ESB Sjá meira
Rafmagnsbílar voru hlutfallslega flestir þeirra 596 fólksbíla sem voru nýskráðir í janúar samkvæmt tölum Bílgreinasambands Íslands, 37,9 prósent. Á eftir þeim komu tengiltvinnbílar sem voru um 31,5 prósent. Tengiltvinnbílar ganga bæði fyrir rafmagni og jarðefnaeldsneyti og hægt er að hlaða þá. Dísilbílar voru í þriðja sæti, 11,4 prósent nýskráðu bílanna. Hybrid-bílar höfðu 10,2 prósent hlutdeild. Þeir eru bæði raf- og eldsneytisknúnir en ekki er hægt að hlaða þá. Bensínbílar ráku lestina með 8,9 prósent markaðshlutdeild. Meirihluti bílanna var skráður á einstaklinga, 325 eða rúm 54 prósent. Þróun nýskráninga fólksbíla í janúar frá 2019 til 2025.Bílgreinasamband Íslands Mest skráða bílategundin var KIA. Tæpur fimmtungur nýskráðra bíla í janúar voru þeirrar tegundar sem hefur notið mikilla vinsælda hjá bílaleigum. Toyota var með næstflestar nýskráningar, 11,4 prósent hlutdeild. Hyundai var í þriðja sæti með 11,2 prósent hlutdeild.
Bílar Vistvænir bílar Jarðefnaeldsneyti Loftslagsmál Mest lesið Áslaug Arna í gervigreindina hjá CCP Viðskipti innlent Selur gamla fyrirtækinu annað á tæpa þrjá milljarða Viðskipti innlent Fer frá laxeldi í eldri borgara Viðskipti innlent Sektir Neytendastofu á bílastæðafyrirtækin „dropi í hafið“ Neytendur Jónsbók ræður lögmenn frá þremur mismunandi löndum Viðskipti innlent Farþegum fækkaði milli ára Viðskipti innlent Tollar kísilframleiðslu í Kína Viðskipti erlent Matthildur María tekur við af Rikku við Hringborð norðurslóða Viðskipti innlent Elín Helga yfirgefur Hvíta húsið Viðskipti innlent Innkalla te sem innihélt ál Neytendur Fleiri fréttir Selur gamla fyrirtækinu annað á tæpa þrjá milljarða Áslaug Arna í gervigreindina hjá CCP Jónsbók ræður lögmenn frá þremur mismunandi löndum Fer frá laxeldi í eldri borgara Farþegum fækkaði milli ára Matthildur María tekur við af Rikku við Hringborð norðurslóða Elín Helga yfirgefur Hvíta húsið Von á hóflegum hagvexti næstu árin Ingibjörg og Tómas taka við af Þórunni hjá Úrval Útsýn Rikka hætt hjá Ólafi Ragnari Eykur strandveiðikvótann um 964 tonn Þórunn stígur til hliðar hjá Úrvali Útsýn Gistinóttum á hótelum fækkaði milli ára Opna þriðju verslunina í Kaupmannahöfn Oculis tekur kipp í örviðskiptum eftir tilkynningu Fyrrverandi forstjóri Play í landeldið Framkvæmdastjórinn heldur frídag verslunarmanna heilagan Fullveldið ekki bundið við sjálfstæðan gjaldmiðil Tvírukkaðar færslur leiðréttar Niceair horfir til Evrópu eftir brösuga byrjun Ekki erfitt að skila hagnaði í gósentíð hávaxtaumhverfis Á að greiða arfinn inn á húsnæðislánið eða leggja inn á reikning? Rúmlega fimmtán milljarða hagnaður Rúmlega sex hundruð milljónir í starfsmannabónusa Samkeppniseftirlitið leggur blessun sína yfir samruna Brims og Lýsis Bæta við sex nýjum Airbus-vélum María Fjóla lætur af störfum hjá Hrafnistu Fyrsta apótek Víkur opnað Skuldir hækka og afkomuspá lækkar Stóru fyrirtækin geti jafnvel orðið öflugri innan ESB Sjá meira