Stór samningur hjá Atlanta 13. október 2005 15:02 Flugfélagið Air Atlanta hefur nýverið gengið frá samningum sem tryggja félaginu 165 milljón dala tekjur. Það samsvarar um ellefu milljörðum íslenskra króna. Annars vegar er um að ræða samning við Malaysian Cargo en Atlanta leigir félaginu sex vélar í eitt ár. Hins vegar er um að ræða eins árs samning við Cargolux um leigu á tveimur vélum. Í þriðja lagi gerði Atlanta samning við Cathy Pacific Cargo um leigu á einnig Boeing 747 vél í átján mánuði. Haft er eftir Hafþóri Hafsteinssyni, forstjóra Air Atlanta, í fréttatilkynningu, að samningarnir séu viðbót við aðra starfsemi félagsins. Um áramót verður Air Atlanta að dótturfélagi Avion Group en nýverið kynnti Magnús Þorsteinsson, aðaleigandi Atlanta, um stonfun Avion og jafnframt að starsfemi félagsins yrði á Íslandi og að til stæði að skrá félagið á markaði í Kauphöll Íslands. "Þetta er jákvæð þróun því þarna eru nokkrir af helstu viðskiptaaðilum okkar bæði að framlengja samninga og auka við viðskiptin. Þetta er í mjög góðu samræmi við áætlanir okkar um frekari vöxt í fraktflutningum á næstu árum," segir Magnús Stephensen framkvæmdastjóri viðskiptaþróunarsviðs fyrir Avion Group. Viðskipti Mest lesið Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Fleiri fréttir Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Sjá meira
Flugfélagið Air Atlanta hefur nýverið gengið frá samningum sem tryggja félaginu 165 milljón dala tekjur. Það samsvarar um ellefu milljörðum íslenskra króna. Annars vegar er um að ræða samning við Malaysian Cargo en Atlanta leigir félaginu sex vélar í eitt ár. Hins vegar er um að ræða eins árs samning við Cargolux um leigu á tveimur vélum. Í þriðja lagi gerði Atlanta samning við Cathy Pacific Cargo um leigu á einnig Boeing 747 vél í átján mánuði. Haft er eftir Hafþóri Hafsteinssyni, forstjóra Air Atlanta, í fréttatilkynningu, að samningarnir séu viðbót við aðra starfsemi félagsins. Um áramót verður Air Atlanta að dótturfélagi Avion Group en nýverið kynnti Magnús Þorsteinsson, aðaleigandi Atlanta, um stonfun Avion og jafnframt að starsfemi félagsins yrði á Íslandi og að til stæði að skrá félagið á markaði í Kauphöll Íslands. "Þetta er jákvæð þróun því þarna eru nokkrir af helstu viðskiptaaðilum okkar bæði að framlengja samninga og auka við viðskiptin. Þetta er í mjög góðu samræmi við áætlanir okkar um frekari vöxt í fraktflutningum á næstu árum," segir Magnús Stephensen framkvæmdastjóri viðskiptaþróunarsviðs fyrir Avion Group.
Viðskipti Mest lesið Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Fleiri fréttir Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Sjá meira