Öll íslensku flugfélögin nefnd 22. október 2004 00:01 Íslenskt flugfélag er orðað við eitt stærsta lágfargjaldaflugfélag Evrópu. Breskir fjölmiðlar segja orðróm um yfirtökutilboð á kreiki. Avion Group, Icelandair og Iceland Express eru öll nefnd sem hugsanlegir kaupendur. Orðrómurinn um yfirtöku easyJet olli því að gengi bréfa í félaginu hækkaði í gær og rauk upp í morgun, hækkaði um sextán prósent. Sjö prósent hlutafjárins í félaginu skiptu um hendur í gær og er talið að nýir fjárfestar, líklega hópur Íslendinga, hafi jafnvel þegar tryggt sér meira en þrjú prósent hlutafjárins sem þýðir að þeir verði að gera grein fyrir hlutafjáreign sinni innan tíðar. Sömu sérfræðingar segja engar líkur á að Íslendingarnir ætli sér einungis að eiga lítinn hlut í easyJet, sé eitthvað að marka kaupgleði annarra íslenskra fjárfesta eins og Baugs og Kaupþings. Tíu prósenta hlutur hljóti að teljast lágmark og líkur séu á að þeir vilji meira. Blaðamenn Guardian telja líklegast að Avion Group, móðurfélag flugfélagsins Atlanta, Icelandair eða Iceland Express séu hér á ferð. Skemmst er að minnast þess þegar eigendur flugfélagsins Atlanta stofnuðu móðurfélag utan um eignir sínar á dögunum og gáfu því nafnið Avion Group. Þeir keyptu um leið breska flugfélagið Excel Airways. Samkvæmt traustum heimildum fréttastofunnar hefur Avion Group hins vegar ekki sýnt áhuga á easyJet. Stjórnendur Icelandair lýstu því yfir í ágúst að stefnt væri að sókn og vexti á alþjóðamarkaði. Þegar fréttastofan innti Guðjón Arngrímsson, talsmann Flugleiða, eftir því hvort að Icelandair væri að kaupa easyJet vildi hann ekki tjá sig um málið á þessu stigi dagsins, eins og hann orðaði það. Viðmælendur fréttastofunnar segja hugsanlegt að Flugleiðum sé haldið fyrir utan viðskiptin og að þau fari fram í gegnum Oddaflug, eignarhaldsfélag í eigu Hannesar Smárasonar, aðaleiganda og stjórnarformanns Flugleiða. Ekki náðist í Hannes fyrir fréttir þar sem hann var á fundi. Aðrir fjölmiðlar segja orðróm á kreiki um hugsanlega yfirtöku easyJet og nefna til sögunnar keppinautinn Ryanair. En nú undir hádegi neituðu talsmenn fyrirtækisins því að hafa nokkurn áhuga á því að kaupa easyJet. Fyrr frysi í helvíti. Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Viðskipti innlent Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Fleiri fréttir Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Sjá meira
Íslenskt flugfélag er orðað við eitt stærsta lágfargjaldaflugfélag Evrópu. Breskir fjölmiðlar segja orðróm um yfirtökutilboð á kreiki. Avion Group, Icelandair og Iceland Express eru öll nefnd sem hugsanlegir kaupendur. Orðrómurinn um yfirtöku easyJet olli því að gengi bréfa í félaginu hækkaði í gær og rauk upp í morgun, hækkaði um sextán prósent. Sjö prósent hlutafjárins í félaginu skiptu um hendur í gær og er talið að nýir fjárfestar, líklega hópur Íslendinga, hafi jafnvel þegar tryggt sér meira en þrjú prósent hlutafjárins sem þýðir að þeir verði að gera grein fyrir hlutafjáreign sinni innan tíðar. Sömu sérfræðingar segja engar líkur á að Íslendingarnir ætli sér einungis að eiga lítinn hlut í easyJet, sé eitthvað að marka kaupgleði annarra íslenskra fjárfesta eins og Baugs og Kaupþings. Tíu prósenta hlutur hljóti að teljast lágmark og líkur séu á að þeir vilji meira. Blaðamenn Guardian telja líklegast að Avion Group, móðurfélag flugfélagsins Atlanta, Icelandair eða Iceland Express séu hér á ferð. Skemmst er að minnast þess þegar eigendur flugfélagsins Atlanta stofnuðu móðurfélag utan um eignir sínar á dögunum og gáfu því nafnið Avion Group. Þeir keyptu um leið breska flugfélagið Excel Airways. Samkvæmt traustum heimildum fréttastofunnar hefur Avion Group hins vegar ekki sýnt áhuga á easyJet. Stjórnendur Icelandair lýstu því yfir í ágúst að stefnt væri að sókn og vexti á alþjóðamarkaði. Þegar fréttastofan innti Guðjón Arngrímsson, talsmann Flugleiða, eftir því hvort að Icelandair væri að kaupa easyJet vildi hann ekki tjá sig um málið á þessu stigi dagsins, eins og hann orðaði það. Viðmælendur fréttastofunnar segja hugsanlegt að Flugleiðum sé haldið fyrir utan viðskiptin og að þau fari fram í gegnum Oddaflug, eignarhaldsfélag í eigu Hannesar Smárasonar, aðaleiganda og stjórnarformanns Flugleiða. Ekki náðist í Hannes fyrir fréttir þar sem hann var á fundi. Aðrir fjölmiðlar segja orðróm á kreiki um hugsanlega yfirtöku easyJet og nefna til sögunnar keppinautinn Ryanair. En nú undir hádegi neituðu talsmenn fyrirtækisins því að hafa nokkurn áhuga á því að kaupa easyJet. Fyrr frysi í helvíti.
Fréttir Innlent Viðskipti Mest lesið Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Viðskipti innlent Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Fleiri fréttir Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Sjá meira