Ísland stendur sig verst af EES-ríkjunum Bjarki Ármannsson skrifar 1. mars 2014 08:00 Evrópumál Íslands hafa verið í brennidepli undanfarna daga. Vísir/Valli Frammistaða Íslands við að innleiða tilskipanir og reglugerðir Evrópska efnahagssvæðisins, EES, á réttum tíma er langlökust allra ríkja á svæðinu. Þetta kemur fram í tilkynningu frá ESA, eftirlitsstofnun EFTA. Innleiðingarhalli Íslands í nóvember 2013 var 3,2 prósent. Talan táknar hlutfall tilskipana sem ekki voru innan tímamarka, en 37 tilskipanir voru ekki að fullu innleiddar á Íslandi á réttum tíma. Til samanburðar má nefna að innleiðingarhalli innan ríkja ESB var á sama tíma að meðaltali 0,7 prósent og ekkert ríki innan sambandsins fór yfir 1,5 prósent. „Þetta lítur hvorki vel út fyrir Ísland né EFTA-ríkin í heild,“ segir Ólafur Einarsson, framkvæmdastjóri innri markaðar ESA. Hann bendir á að Noregur er næstneðstur á eftir Íslandi í frammistöðumatinu, með innleiðingarhalla upp á 1,8 prósent. „Þetta er ekki gott fyrir trúverðugleika EFTA-ríkjanna sem samstarfsaðila sambandsins.“ Síðasta frammistöðumat ESA var gert í maí 2013 og var innleiðingarhalli Íslands þá 2,3 prósent, sem var þá sá mesti sem verið hafði um árabil. Reglugerðum sem ekki eru innleiddar innan tímamarka hefur stórfjölgað og tíminn sem Ísland fer fram úr tímamörkum er lengstur. Hann er nú 13,1 mánuður að meðaltali. Mest lesið Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Viðskipti innlent Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Sjá meira
Frammistaða Íslands við að innleiða tilskipanir og reglugerðir Evrópska efnahagssvæðisins, EES, á réttum tíma er langlökust allra ríkja á svæðinu. Þetta kemur fram í tilkynningu frá ESA, eftirlitsstofnun EFTA. Innleiðingarhalli Íslands í nóvember 2013 var 3,2 prósent. Talan táknar hlutfall tilskipana sem ekki voru innan tímamarka, en 37 tilskipanir voru ekki að fullu innleiddar á Íslandi á réttum tíma. Til samanburðar má nefna að innleiðingarhalli innan ríkja ESB var á sama tíma að meðaltali 0,7 prósent og ekkert ríki innan sambandsins fór yfir 1,5 prósent. „Þetta lítur hvorki vel út fyrir Ísland né EFTA-ríkin í heild,“ segir Ólafur Einarsson, framkvæmdastjóri innri markaðar ESA. Hann bendir á að Noregur er næstneðstur á eftir Íslandi í frammistöðumatinu, með innleiðingarhalla upp á 1,8 prósent. „Þetta er ekki gott fyrir trúverðugleika EFTA-ríkjanna sem samstarfsaðila sambandsins.“ Síðasta frammistöðumat ESA var gert í maí 2013 og var innleiðingarhalli Íslands þá 2,3 prósent, sem var þá sá mesti sem verið hafði um árabil. Reglugerðum sem ekki eru innleiddar innan tímamarka hefur stórfjölgað og tíminn sem Ísland fer fram úr tímamörkum er lengstur. Hann er nú 13,1 mánuður að meðaltali.
Mest lesið Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Viðskipti innlent Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Viðskipti innlent Bestu íslensku vörumerkin 2025: viðurkenningarhátíð í Hörpu Samstarf Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf Fanney tekur við af Erni hjá Lex Viðskipti innlent Fleiri fréttir Tollgæslustjóri hafi lofað MS tollflokkuninni umdeildu Bræður selja Vagna og þjónustu eftir 40 ára rekstur Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Sjá meira